Περιγραφή
Εκτός από τις βελτιωμένες καμπύλες καυσίμου, οι προσπάθειες από το τεχνικό επιτελείο του Malossi οδήγησαν σε στροφές αύξηση περιοριστή κατά 1.000 σ.α.λ. ανάλογα με το όχημα, καθιστώντας Force Κατακτήστε ένα ECU με ακόμα υψηλότερες επιδόσεις!
Το Force Master επιτρέπει την αλλαγή της ένεσης για να ταιριάζει απόλυτα στο Malossi 4-χρονο και αρχικοί κύλινδροι.
- Ρύθμιση καρμπυραρισμού
- ± 20% στο ελάχιστο/μεσαίο/μέγιστο
- Περιοριστής στροφών : + 1.000 RPM
Αρχικό 9.500 – Malossi 10.500 - 4 διαφορετικοί χάρτες :
- καμπύλη 0: Αρχικό σύστημα εξάτμισης, αρχικός κύλινδρος, αρχική κεφαλή, αρχικός εκκεντροφόρος, αρχικό φίλτρο
- καμπύλη 1: Σύστημα εξάτμισης Malossi με db killer, αρχικό κύλινδρο, αρχική κεφαλή, αρχικό εκκεντροφόρο άξονα, αρχικό φίλτρο
- καμπύλη 2: Σύστημα εξάτμισης Malossi χωρίς db killer, γνήσιος κύλινδρος, αρχική κεφαλή, αρχικός εκκεντροφόρος, αρχικό φίλτρο
- καμπύλη 3 : Παράκαμψη – μηδενισμένες τιμές ρύθμισης
Το cdi μπορεί να εγκατασταθεί και με τον αρχικό κύλινδρο.
Ο πλήρης έλεγχος του καρμπυρατέρ επιτυγχάνεται συνδυάζοντας τον ελεγκτή O2 με τη μονάδα ελέγχου Force Master. Η συνέργεια αυτών των δύο συσκευών δεν έχει όρια, ολόκληρο το αναφερόμενο επίπεδο διαχειρίζεται, ελέγχεται και βελτιστοποιείται για οποιοδήποτε βήμα επεξεργασίας που προτείνει η Malossi.
| Brand | Model |
|---|---|
| PIAGGIO | PIAGGIO BEVERLY Sport Touring 350 ie 4T LC euro 3 <-2016 (M693M) |
| PIAGGIO | PIAGGIO BEVERLY Sport Touring 350 ie 4T LC euro 4 2017-> |
| PIAGGIO | PIAGGIO MP3 350 ie 4T LC euro 4 2018-> (TA14M) |
| PIAGGIO | PIAGGIO X10 350 ie 4T LC euro 3 (M762M) |
Αξιολογήσεις
Δεν υπάρχει καμία αξιολόγηση ακόμη.