Τρομπα φρένων OTTOPUNTOUNO MC-11 Δεξιά (BRK13500)

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των βασικών κυλίνδρων φρένων Ottopuntouno;

• Κατασκευασμένο στην Ιταλία
• Διατίθεται με έμβολο Ø11mm ή Ø13mm
• Ενσωματωμένη δεξαμενή

Ο κύριος κύλινδρος κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στην Ιταλία και είναι σε μεγάλο βαθμό κατεργασμένος με CNC από αλουμίνιο και στη συνέχεια ανοδιωμένος. Ο ίδιος ο μοχλός είναι εξοπλισμένος με μηχανισμό ρύθμισης που επιτρέπει την απεριόριστη ρύθμιση της απόστασης του μοχλού. Χάρη στην εξελιγμένη σύνδεση της μανέτας του φρένου, το φρένο μπορεί να ρυθμιστεί βέλτιστα με δύο καθώς και με τέσσερα δάχτυλα.

Λόγω του μεγάλου αριθμού δαγκάνες φρένων, η αντλία φρένων διατίθεται με έμβολα φρένων Ø11mm ή Ø13mm και για τη δεξιά ή την αριστερή πλευρά. Αυτό σημαίνει ότι όλες οι δαγκάνες φρένων που μπορούν να εγκατασταθούν στο σκούτερ είναι καλυμμένες και μπορούν να χρησιμοποιηθούν με τον κύριο κύλινδρο φρένων OTTOPUNTOUNO.

Πρακτικά, ο κύριος κύλινδρος φρένων είναι ήδη ενσωματωμένος, παρόμοιος με τους κύριους κυλίνδρους φρένων PIAGGIO. Αυτό διατηρεί τη σχεδίαση των αντλιών φρένων πολύ συμπαγή και ανάλογα με το μοντέλο, η εγκατάσταση κάτω από το φέρινγκ του τιμονιού είναι επίσης δυνατή χωρίς περαιτέρω τροποποιήσεις.

Κεντρικός κύλινδρος φρένων MC-11

Κατάλληλο για όλες τις κοινές δαγκάνες φρένων 4 εμβόλων με διάμετρο εμβόλου έως 25 mm ή για όλες τις δαγκάνες φρένων 2 εμβόλων με διάμετρο εμβόλου έως 36 mm. Η σύνδεση για τη γραμμή φρένων είναι Ø8mm, αλλά οι υπάρχουσες γραμμές φρένων με σύνδεση Ø10mm μπορούν εύκολα να τοποθετηθούν με τη βίδα προσαρμογέα.

Κεντρικός κύλινδρος φρένων MC-13

Κατάλληλο για χρήση με δύο δαγκάνες, δαγκάνα 4 εμβόλων με διάμετρο εμβόλου άνω των 25 mm ή για δαγκάνες 2 εμβόλων με διάμετρο εμβόλου άνω των 36 mm. Η σύνδεση για τη γραμμή φρένων είναι Ø8mm, αλλά οι υπάρχουσες γραμμές φρένων με σύνδεση Ø10mm μπορούν εύκολα να τοποθετηθούν με τη βίδα προσαρμογέα.

Συμπέρασμα : Τέλεια κατασκευή, αξιοπρεπής ισχύς πέδησης και απολύτως κατάλληλο για αγώνες.